タミヤプラモデルファクトリー東京で開催中の、レーサーミニ四駆40周年記念展示へ。
1/1エアロアバンテがお出迎え。
レーサーミニ四駆歴代マシンの展示。
実はホットショットJr.よりホーネットJr.の方が発売１か月早いんですよね。
フロントバンパーにローラー穴が無し+グレーホイールが初期モデルですが、ホットショットJr.とフォックスJr.はホイールがグレーからホワイトに交換されています。
当時の最後のマシンだったイグレスJr.ブラックスペシャル。
タイプ3赤シャーシのウイニングバード。
今回復刻されたエンペラータイプ3のオリジナル。
複製原画展示。
徳田ザウルス先生イラスト展示。
当時ドレスアップステッカーの貼り付け例や、カスタム例として紹介されていたマシン達。
エンペラーのライトが片方取れていたりしていますが、保管状態は非常に良いです。
タイプ3のエンペラーは、裏にカット溝がありこのようにキレイに肉抜きできるようになっていました。
タイプ2シャーシを前後反転してFM化したエンペラー。
タイプ1のボディもタイプ2に載せれる作例？
タイヤに割れや凹みがありますが、特筆すべきはステッカーの劣化の少なさ。
標準の紙シール・ドレスアップステッカーセットの薄いフィルムタイプともに黄ばみ・色褪せ・剥がれ・捲れが一切ありません。さすがのクオリティ。
BMWのライセンスが復活しミニクーパーのモデルも再登場。
サイドにホログラムのステッカー貼り付け。
モンテカルロラリー仕様はなぜか復刻されませんね。
ダブルモーターのクラッドバスター復刻。箱がでかい。
買えなかったゼンペラー3が売っていたので購入。
日産レパード復刻。ホンダタクトは付属せず。
この真っ黒のネオトライダガーZMCはなんだったんだろうか。
