エアーパークを見学した後、浜松餃子を食べて【スズキ歴史館】へ。
来館者100万人達成。地元の小学生の見学が多いようです。
こちらも無料ですが、見学には予約が必要です。
2階フロアで現在のクルマ作りの工程の紹介
シルバーを刑事が乗っているイメージしかないキザシ。
父親がMR-Sから乗り換えて乗ってたセルボの最終型RS。
3階フロアは、織機から始まったスズキの歴史の紹介。
タオル屋さんをやっていたので、織機はよくわかります。
ビールも当時のラベルで再現
スターリングモスが乗ったフロンテSS
ロータリーエンジンのRE-5
初期型の茶筒メーター。
妙に男っぽい2台。
ジウジアーロデザインのキャリイの電気自動車。
シュウィンのスティングレーみたいなスズキの自転車。
ジムニー誕生。
やっぱりアルト以前のスズキの軽は男っぽい。
アルトいいなのアルト登場。
当時の物価。
アルトの4ドア版がフロンテ。
マー坊。
舘ひろしの俺たちカルタス。
2代目アルト麻美スペシャル。
エルトン・ジョンモデル。
スライドスリム。
長嶋茂雄のサイン入り。
空気入れがちゃんと残っています。
カタナ1100ファイナルエディション。
シリアルナンバー1100。最後の1台。
東京タワー。
ウォルターウルフ。
実家にあったレッツ。めちゃくちゃ速かった。
ケビン・シュワンツのペプシカラー。
怪鳥DR800S。単気筒800ccは市販バイクでは世界最大。
早すぎたSW-1
1階入り口。レーサーの展示。
GS1000R。モナカ型のサイレンサー。
シュワンツのラッキーストライクΓ。
ケニー・ロバーツのテレフォニカモビスター。
クルマもバイクもギッシリ詰め込んでたくさん並べる展示で、ホンダやトヨタに比べても建物は小さいですがボリュームがありました。
次回のツーリングでは、ヤマハコミュニケーションプラザに行こうと思います。
