Body Movin'

2018/06/17

NIKE APPROACH MID 2.4 US9.5
2008年に発売されたナイキアプローチの復刻版です。
吉祥寺の委託屋さんにて4,500円で購入。
汚れているように見えるミッドソールは当時流行っていたユーズド加工です。

オリジナルでアプローチラバドームマグマは揃っているのですが、アプローチは唯一短時間履くだけで足が痛くなるのでエア入りの復刻を買ってみました。

すべての復刻に言えるのですが、サイドフォルムが全然違います。

スウォッシュやカウンターの素材がヌバック→レザーに。
ヒールロゴがプリント→刻印に。
キャンバス地がナイロンに。トゥの素材がスウェードに。
シューレースが茶×緑のツートンから茶色ワントーンに。という感じで結構違います。

一番気になる部分だったシューレースを、オリジナルから移植してみました。

かなり雰囲気がオリジナルに近づきます。

この復刻の企画段階で「シューレースわざわざ復刻せずに茶色1色にしちゃってよくない？」という方向性でGOが出るナイキの復刻に対する考え方や意気込みは、ナイキ初めての復刻版1991年のワッフルトレーナー以来変わっていない気がします。

RED WING SHOES #8167 Made in U.S.A US9
レッドウィングのプレーントゥアイリッシュセッターのラフアウトレザー版。
ブラックレザーと共に95年に日本企画で登場した定番モデルです。

ソール減りの注意書きありましたが、しばらくは大丈夫そう。

2012年１月製造。

安いのが見つかればいつか欲しいと思っていましたが、この値段と状態なら買い。
今までブーツといえばダナーライトしか履いた事がなく、これが初レッドウィング。

中古で買ったスニーカーはいつも丸洗いしますが、ブーツを自分でやるのは勇気がなかったのでクレープソールの汚れ取りのみ。

ブルースティックでガシガシ洗ってかなり綺麗になりました。

当時の裏原宿っぽい茶色のシューレースか革紐に替えて履くか悩み中。

相変わらず仕事がバタバタでブログの更新する元気がなかなかありません。
ほぼ１ヶ月前のイベントのブログをやっとアップ。

横浜港シンボルタワーで開催された90年代車限定イベント「90's car session」に行ってきました。

80-90年代のイベントは3月に参加してきましたが、90年代に絞ったイベントは珍しい。
街中に大量にいたはずなのに、いつの間にかいなくなったクルマたち。
90年代末のスーパーの駐車場の光景が再現されていました。

まずはトヨタ編。カローラワゴン。

触角クレスタ

一番ツボだったRAV4L

90sレンタカーで参加したタミヤ会会長。謎のオールペン&純正ストライプ仕様。

90sVIPカー。

新車発表当時、家の近所のトヨタディーラーでノベルティたくさんもらった思い出のED。

高速有鉛表紙のフルオートピスタエアロのマーク2

ビカビカのラルゴ。ナンバーの位置がたまりません。

DR30のアルミホイールのS13

当時から尻下がりのスタイルが不人気と言われていたJフェリー。

ハイウェイスター

ヨーロッパ仕様バンパーのZ32

タン内装張り替えが綺麗だったR32GT-R

アコードワゴン同じカラーで2台。それぞれカスタムの方向が細かく異なっていて楽しい。

シビックがほとんどいませんでした。

90年代最も迷走していたマツダ。オートザムとユーノスとはなんだったのか。

ヴィヴィオタルガトップ。シートの柄がイカれてる。

大黒PA仕様ワゴンR

90sじゃないけどソアラ。ベタベタなのに純正ホイールなのが素晴らしい。

クオリスで参加しましたが、主催者の方に「求めていたのはこういうクルマ」と言っていただけたのが良かったです。

今の仕事になって1年が経ちました。
相変わらずの忙しさと仕事の追いついてなさがヤバイです。
新年度のタイミングで財布を新調。

ブリーフィングの新作ロングウォレットです。

中国製コーデュラナイロンのラウンドウォレットの形はほぼそのままで、アメリカ製バリスティックナイロンに。やはり質感が違います。

今まで使っていたWALLET 2はバリバリのマジックテープが不評だったようです。

長年愛用していましたが、遂にジップが壊れてしまいました。
これよりも後に買ったNEO A4 LINERが2012年購入なので7年近く使ってたのか...。

新しい財布で仕事運・金運共にアップしてくれると良いのですが。