Honda Collection Hall 企画展 34連敗からの挽回劇～JTCCシビック＆アコード挑戦記～

2年ぶり3回目の訪問で、ホンダコレクションホールへ。
JTCC全日本ツーリングカー選手権出場車両のアンコール展示です。

ホンダは青山で、日産は座間で見た事があったのですが、トヨタのJTCC車両が見れるのは貴重な機会。

関谷エッソトムスチェイサーは虎柄。トヨタエンブレムがゴールド。

土屋アドバンエクシヴ。車高ベッタベタ。

土屋アドバンチェイサー。ルーフに謎にエンブレム並び。

ザナヴィプリメーラカミノ

ザナヴィサニー

ユニシアジャックスプリメーラとカストロールアコード。

ジャックスアコード。フロントのかぶり具合、ハンドル切れない。

中子カストロールシビックフェリオは青山で見た車両。

エアロも最低限しか付いていないレースカーは市販車に近い形なので身近に感じるしかっこいいです。

常設の市販車も２年前から若干変更。
シティカブリオレは前にいたかな...。

1987年EFグランドシビックSi。純正鉄ホイールにホワイトのボディは珍しい。

1993年トゥデイ。

1992年アスコットイノーバ！これは渋い！

世界初のカーナビ「ホンダ・エレクトロ・ジャイロケータ」

書いても消せる三菱鉛筆開発のマップペン

地図繋がりでパリダカ出場のNXR750。

クルクル手巻きの地図が装備されていました。

ダートトラックマシンNS750のタンク。手書き感が堪らない。

アンケートに90年代国産車の充実をお願いします！と記入してきたので今後に期待したいと思います。

朝霧JAM 2018

富士山麓朝霧アリーナふもとっぱらで開催された朝霧JAMに行ってきました。

前回が2013年なので5年ぶり。
メンバーはいつも一緒に行っていた3家族ですが、今回は子供達も一緒に。

台風のルートが気になっていましたが、なんとか日本海側に流れで直撃は回避。
初日は雨が降ったりやんだり。夜のボアダムスの時には霧と雨で幻想的な雰囲気に。

翌日は、スッキリ晴れてラジオ体操も気持ちよく。

日中は真夏のような暑さ。
夜の接収の時間でも短パンTシャツで大丈夫だったのって過去に記憶がないです。

子供たちも音楽に合わせて踊ったり、夜はテントで寝たりとても楽しんでいる様子でした。
来年もまた行けると良いな。

adidas SUPERSTAR 80s

adidas SUPERSTAR 80s US10.5

アディダスのスーパースター80sです。
細かい仕様違いで数バージョン出ていると思うのですが、アッパーの色が若干日焼けしたタイプ。

土砂降りの雨の中バイクで帰宅途中に寄ったトレファクで1,980円で発見。

タグの表記が27.5cmだったのと、靴下が若干濡れていたので試着せずに購入したのですが...。
家に帰って確認してみると、CHNセンチ表記の27.5の明記を間違えて表記したようでJP28.5cmでした。
スーパースターは少し紐をきつく縛ってはいた方がカッコイイし値段が値段なのでアリかな。

全体的に汚れていたので早速丸洗い。
紐が綺麗にならなかったのでダイソーのシューレースが評判良いので交換予定。

なぜこの色のスーパースターを買ったかというと、家族で揃えたかったからです。

最初に買ったスーパースターはフィリピン製の黒/白。
金文字の「SUPERSTAR」をマジックで塗りつぶして履いていました。

次が茶色/白。これは美色でした。

35周年の時に抽選で当選したアディカラー。これは履かずに売却。

また黒/白が安く発見できたら欲しいです。

オートモビルカウンシル2018 ショップブース編2

オートモビルカウンシル2018やっと最後の更新は英仏瑞。
ショートのレンジが1000万越え...。

商談中...

コルティナは売約済み。

S800のお店ガレージイワサのヨーロッパTC。

DSはこういう場所で見るよりも街中で出会う方が衝撃が大きい。

アミ8はサイドビューが美しい。

前期106ラリー。サークルの先輩が後期乗ってた思い出。

新しいA110にもフォグランプ付けてelfとCIBIEのステッカー貼りたくなりますね。

昔のダイヤペットのラリーカーでこういうウェザリング加工してあったな。

ボルボはやっぱりこの形。

レンガが並ぶ中、美しいフォルムが目を引いた780。

リアピラーに輝くベルトーネエンブレム。

次回の開催は4月との事。
今回全部デジカメで撮ったのですが、もう少しそれぞれの車のディテール撮ったほうがよかったと後悔。
あと、もう少し引いた位置からズームで撮ったほうがよいのかな。