第1回 90's car session

相変わらず仕事がバタバタでブログの更新する元気がなかなかありません。
ほぼ１ヶ月前のイベントのブログをやっとアップ。

横浜港シンボルタワーで開催された90年代車限定イベント「90's car session」に行ってきました。

80-90年代のイベントは3月に参加してきましたが、90年代に絞ったイベントは珍しい。
街中に大量にいたはずなのに、いつの間にかいなくなったクルマたち。
90年代末のスーパーの駐車場の光景が再現されていました。

まずはトヨタ編。カローラワゴン。

触角クレスタ

一番ツボだったRAV4L

90sレンタカーで参加したタミヤ会会長。謎のオールペン&純正ストライプ仕様。

90sVIPカー。

新車発表当時、家の近所のトヨタディーラーでノベルティたくさんもらった思い出のED。

高速有鉛表紙のフルオートピスタエアロのマーク2

ビカビカのラルゴ。ナンバーの位置がたまりません。

DR30のアルミホイールのS13

当時から尻下がりのスタイルが不人気と言われていたJフェリー。

ハイウェイスター

ヨーロッパ仕様バンパーのZ32

タン内装張り替えが綺麗だったR32GT-R

アコードワゴン同じカラーで2台。それぞれカスタムの方向が細かく異なっていて楽しい。

シビックがほとんどいませんでした。

90年代最も迷走していたマツダ。オートザムとユーノスとはなんだったのか。

ヴィヴィオタルガトップ。シートの柄がイカれてる。

大黒PA仕様ワゴンR

90sじゃないけどソアラ。ベタベタなのに純正ホイールなのが素晴らしい。

クオリスで参加しましたが、主催者の方に「求めていたのはこういうクルマ」と言っていただけたのが良かったです。

BRIEFING / LONG WALLET

今の仕事になって1年が経ちました。
相変わらずの忙しさと仕事の追いついてなさがヤバイです。
新年度のタイミングで財布を新調。

ブリーフィングの新作ロングウォレットです。

中国製コーデュラナイロンのラウンドウォレットの形はほぼそのままで、アメリカ製バリスティックナイロンに。やはり質感が違います。

今まで使っていたWALLET 2はバリバリのマジックテープが不評だったようです。

 長年愛用していましたが、遂にジップが壊れてしまいました。
これよりも後に買ったNEO A4 LINERが2012年購入なので7年近く使ってたのか...。

新しい財布で仕事運・金運共にアップしてくれると良いのですが。

第26回 80's&90'sミーティングin彩湖 道満グリーンパーク その他編

さて80's&90'sミーティングのレポート第２弾。

日産はスカイラインとシルビアが多数。
32もきていましたが全然写真撮っていなかった...。

センターコンソールがディスクシステムのようだ。

子供の頃に憧れたGTオートスポイラー。

S13と言えばライムグリーンツートン。
手前の車体はライセンスプレート含めて当時ディーラーで見たまんまの御姿で感動。

こちらはウォームホワイトツートン。

ファミレスのおもちゃコーナーに並んでたような...。

個人的にツボだったシルエイティなのに足回りノーマル。ボンネットも白なら完璧。

座間のコレクションホール以外で見てると思わなかったこの並び。

続いてホンダ。ホンダナイキタミヤ繋がりでお誘いいただいたNさんのCR-Xと自美研主催者さんのアコード。

以前J's Tipoで連載していたカメラマンさんのCR-X。なんと走行距離70万km目前!!

CF-48のエアロディッシュ付き。

無限スポイラー付きのラファーガ!!しかもMT。

たくさん来ていたトゥデイ。

タミヤ1/24のモーターライズの箱絵にしか見えない。

EG8シビックのアルミ？

いろいろジャンルのカスタムがある

無限エアロ。

テールランプはポーターキャブ流用だそうです。

確かにウーパールーパーぽい顔。

一瞬一般車かと思ったけど唯ならぬオーラを放っていたシャリオグランディス。

あったな〜GDI CLUB。

カリスマですよ...。現存数1ケタなんじゃないでしょうか。

タミヤ会主催の方のFC。

オレンジで統一されたインパネの表示がカッコイイ。

ユーノス100。同じ形のファミリアアスティナ、小学校の恩師が乗ってたんですよ。

この形のキャロルも見なくなったな〜

スバルレオーネ。セダンは久々に見ました。

ここまでくると公園に遊びに来てる人の車かどうか判断が付かなくなってきます...。

おまけ。スピルバーグ監督の激突!!レプリカのプリムスヴァリアント。

次は参加者だとわかるようなネタを車内に仕込んでおこうと思います。