グレゴリー展 40YEARS ON THE TRAIL

グレゴリー原宿で開催された「グレゴリー展 40YEARS ON THE TRAIL」に行ってきました。

ウェイン・グレゴリーから提供された初期試作品を含めた歴代のモデルが展示。

右の女性の背負ってる、サイン入りワンオフのフラワーパターンのデイが凄い。

レザーストラップに刻印を入れてくれます。

持参したデイのストラップにも入れてもらいました。

40周年記念として1977年の初期モデルと紫タグと青タグが復刻。

タグの下に年号が1977-2017が入ることでロゴが小さくなっちゃうのが...。

新製品トリコロール。

元々あったグレゴリーは閉店。

帰りに渋谷TSUTAYAでオマケのポーチ付きムック本を購入。

我が家にあるグレゴリー。やっぱり青タグが一番好きです。

PUMA Clyde

PUMA Clyde　Bright Gold-Puma Black　Made in China　US9.5

プーマのクライドです。2016年の7月に復刻されたモデル。

ららぽーとのジャーナルスタンダードで驚異の65%オフで購入。

ゴールド/黒の他に黒/青と赤/白がありすべてマイサイズ在庫があったのですが、黄色い靴を持っていなかったのでこの色に。
今回の復刻は、フォルムも改善されオリジナルのシャープさが再現されています。
最近のプーマやアディダスは、復刻版に関してフォルムの再現を頑張っている印象。

サイドのクライドロゴは筆記体。かなり上質なスウェードが使われています。

カップインソールになっています。ゴールドの替え紐付き。

プーマのスニーカーを買ったのは、20年前東京旅行のときに原宿のハイド&シークで買ったアヴァンタージュと、17年前に中古で買ったJ.S以来3足目です。

ヴィンテージプーママニアのmagforlia山田氏による解説も合わせてどうぞ。

http://www.houyhnhnm.jp/feature/6818/

BIRKENSTOCK Boston Cleaning

BIRKENSTOCK Boston 40 Taupe

2017年最初の靴はスニーカーではなくサンダルでした。
吉祥寺のsafariの店頭セールで3,000円で発見と思いきや「ラックの商品50%OFF」の文字。
程度は良くなかったですが、アッパーのスウェードに傷も無い状態だったので購入。

ソールがコルクなので水洗い大丈夫かなと思いつつ、失敗しても落ち込まない値段なので決行。
いつものブルースティックとジェイソンマークのブラシで。

アッパーの汚れと、前の所有者の足の汚れで水が...丸洗いして正解でした。

洗濯機で脱水、タオルで残りの水気を取って乾燥機。

しっかり乾燥させるとペッタンコだったシルエットも復活。

インソールの剥がれは木工用ボンドで補修。

ソールのコルクを補修するボンドを買いにビルケンシュトックのお店に行くと、コーティングだけなら無料でやってくれるとの事なので依頼。

ソールの減りは、とりあえず外側に削れて広がった部分のカットだけ。
時間があるときにシューグーで持って補修したいと思います。

手持ちのチューリッヒと並べて。ビルケンはトープスウェードが好きです。

CIVIC Racing History ~FF最速ツーリングカーの系譜~ / ホンダウエルカムプラザ青山

今回の記事で200エントリー。
6年半、月一以上の更新ペースでなんとか続いています。
これからもよろしくお願い致します。

青山のHondaウェルカムプラザで開催されている特別展示「CIVIC Racing History ~FF最速ツーリングカーの系譜~」を見に行ってきました。

今シーズンから、世界ツーリングカー選手権のフル参戦するのを記念したイベントとの事。

最新のWTCCマシンが展示されていないのが残念でしたが、普段もてぎのコレクションホールでも見れない車両も展示されて、至福の空間でした。

まずは1984年YAMATO CIVIC

コレクションホールには常設されいない車両。

無限ステッカー2枚貼り

テープ巻きのミラー

S130のペースカー

1987年無限MOTUL CIVIC

普段は会場の隅にいるため、このアングルの写真が撮れませんでした。

1990年出光MOTION無限CIVIC

去年の夏、もてぎの企画展で見た車両です。

1993年JACCS CIVIC

サイドから見るとかなりリア下がりのセッティングなのがわかります。

このカラーリングたまりません。

ムーンクラフトチーム

1995年Castro無限CIVIC

こちらもコレクションホールに常設されていない車両。

この車高の低さ。

2月５日までの開催になります。